Kanchenjunga Train Accident : सोमवार दोपहर को केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने स्थिति का आकलन करने के लिए पश्चिम बंगाल के न्यू जलपाईगुड़ी स्टेशन के पास रंगापानी में ट्रेन टक्कर के स्थल का निरीक्षण किया। सिग्नल ओवरशॉट करने वाली एक मालगाड़ी 13174 अगरतला-सियालदह कंचनजंगा एक्सप्रेस से टकरा गई, जिसमें 15 लोगों की मौत हो गई और 60 से अधिक लोग घायल हो गए।
अश्विनी वैष्णव दुर्घटना स्थल पर मोटरसाइकिल पर पीछे बैठकर पहुंचे क्योंकि सड़क संकरी थी और बड़े वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं थी। वैष्णव ने दार्जिलिंग के एक अस्पताल का भी दौरा किया जहां घायलों को भर्ती कराया गया है।
कंचनजंगा रेल दुर्घटना स्थल पर केंद्रीय रेल मंत्री ने कहा कि ‘फोकस बहाली पर है।’ वैष्णव ने कहा, “यह मुख्य लाइन है। बचाव अभियान पूरा हो चुका है। यह राजनीति का समय नहीं है।”
कंचनजंगा ट्रेन दुर्घटना
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के एक अधिकारी के अनुसार, सोमवार सुबह रंगापानी स्टेशन के पास एक मालगाड़ी सियालदह जाने वाली कंचनजंगा एक्सप्रेस से पीछे से टकरा गई, जिसके परिणामस्वरूप कई लोगों की मौत हो गई और कई लोग घायल हो गए।
पश्चिम बंगाल के न्यू जलपाईगुड़ी के पास रंगापानी में एक्सप्रेस ट्रेन को एक मालगाड़ी ने पीछे से टक्कर मार दी।रेलवे के एक अधिकारी के अनुसार, पश्चिम बंगाल में रानीपात्रा रेलवे स्टेशन और चत्तर हाट जंक्शन के बीच स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली, जहाँ एक मालगाड़ी ने सियालदह कंचनजंगा एक्सप्रेस को पीछे से टक्कर मारी थी, सुबह 5:50 बजे से खराब थी।
सूत्र ने बताया, “ट्रेन संख्या 13174 (सियालदह कंचनजंगा एक्सप्रेस) सुबह 8:27 बजे रंगापानी स्टेशन से रवाना हुई और सुबह 5:50 बजे स्वचालित सिग्नलिंग विफलता के कारण रानीपतरा रेलवे स्टेशन और चत्तर हाट के बीच रुक गई।” रेलवे बोर्ड ने अपने शुरुआती बयान में कहा कि मालगाड़ी के चालक ने सिग्नल का उल्लंघन किया।
कंचनजंगा एक्सप्रेस प्रतिदिन चलती है, जो पश्चिम बंगाल राज्य को पूर्वोत्तर के विभिन्न शहरों से जोड़ती है। यह दार्जिलिंग जाने वाले पर्यटकों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है, खासकर पीक सीजन के दौरान जब भारत के अन्य हिस्सों में भीषण गर्मी होती है।
भारत में 64,000 किलोमीटर तक फैला एक व्यापक रेलवे नेटवर्क है, जिसमें 14,000 से ज़्यादा ट्रेनें रोज़ाना 12 मिलियन से ज़्यादा यात्रियों को ले जाती हैं। रेल सुरक्षा बढ़ाने के लिए चल रही सरकारी पहलों के बावजूद, देश में हर साल कई सौ दुर्घटनाएँ होती हैं, जिनका कारण अक्सर मानवीय त्रुटियाँ या पुरानी सिग्नलिंग प्रणाली होती है।
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