भारतीय पायलट महासंघ ने सरकार से विमान चालक दल के लिए नए नियमों के क्रियान्वयन में देरी न करने का आग्रह किया है, क्योंकि इससे पायलट और यात्री दोनों की सुरक्षा खतरे में पड़ जाएगी।
फ्लाइट क्रू के लिए ड्यूटी समय सीमा पर नए नियम 1 जून से प्रभावी होने थे, लेकिन बाद में नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने भारतीय एयरलाइनों को बदलावों को लागू करने में कुछ छूट दे दी। फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स ने 28 मार्च को नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया को संबोधित करते हुए एक पत्र में लिखा, “ऑपरेटरों के व्यावसायिक लाभ के लिए पायलटों के स्वास्थ्य और सुरक्षा को नुकसान नहीं पहुंचाया जा सकता है।”
हमें पूरी उम्मीद है कि आप यह सुनिश्चित करेंगे कि DGCA आपके 8 जनवरी के संदेश के पवित्र इरादे का अक्षरशः पालन करे,” 5,000 से अधिक पायलटों और विमानन कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाली मुंबई स्थित छत्र संस्था ने कहा। जनवरी में, विमानन नियामक ने उड़ान ड्यूटी समय के नियमों को संशोधित किया, पायलटों के लिए साप्ताहिक आराम अवधि को 36 घंटे से बढ़ाकर 48 घंटे कर दिया, जो पहले था।
इसने रात को आधी रात से सुबह 6 बजे के बीच के समय के रूप में भी परिभाषित किया, जिससे फ्लाइट क्रू को एक अतिरिक्त घंटे का आराम मिला। नए नियम रात के संचालन के दौरान अधिकतम उड़ान समय और अधिकतम उड़ान ड्यूटी अवधि को क्रमशः 8 घंटे और 10 घंटे और लैंडिंग की संख्या दो तक सीमित करते हैं।
हालांकि, डीजीसीए ने 26 मार्च को नियमों में कुछ संशोधन किए, जिससे एयरलाइनों को पायलट ड्यूटी से संबंधित नए नियमों के कार्यान्वयन के लिए 1 जून की समय सीमा का पालन करने की आवश्यकता नहीं रह गई।
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